Tanken in Luxemburg: echt de goedkoopste, of een mythe?

Eerlijk vooraf: ik houd dagelijks de prijzen van Nederland, Duitsland en België bij, maar Luxemburg zit niet in mijn meetreeks. Dus dit stuk leun ik niet op eigen data maar op het bekende, goed gedocumenteerde accijnsverschil. Ik zeg het er maar even bij, want ik ga je geen cijfers voorschotelen die ik niet zelf gemeten heb.

Waarom Luxemburg goedkoop is

Het is hetzelfde verhaal als bij Duitsland, alleen sterker. Luxemburg heft van oudsher lage accijns op brandstof. Het is een klein land met veel doorgaand verkeer, en goedkope brandstof is daar al decennia een bewust beleidsinstrument. Het gevolg: pompen vlak over de Luxemburgse grens, en de beruchte tankstraten langs de snelwegen, zitten flink onder het Belgische en Duitse niveau, en ver onder het Nederlandse.

Voor wie loont de rit?

Hier moet ik nuchter blijven. Voor iemand uit Maastricht of Zuid-Limburg is Luxemburg een serieuze rit, geen ommetje. We praten al snel over honderd kilometer of meer enkele reis. Dat is een hoop brandstof die je onderweg verstookt voordat je überhaupt bij de goedkope pomp staat. Puur om te tanken is dat voor een Nederlander zelden de moeite, hoe laag de literprijs daar ook is.

Waar het wél slim is: als je er tóch langskomt. Op vakantie richting Frankrijk, Zwitserland of de Alpen rijdt half Nederland langs of door Luxemburg. Dán is het simpel: rij Luxemburg in met een zo leeg mogelijke tank en kom er met een volle uit. Op dat moment kost de "rit" je niets extra, want je reed daar toch al, en pak je het volle accijnsvoordeel mee. Datzelfde geldt voor zakelijke rijders met een vaste route die kant op.

De rekenregel die altijd geldt

Of het nou Duitsland, België of Luxemburg is, de logica is steeds dezelfde. Een laag prijsbord betekent niets tot je de brandstof hebt afgetrokken die je verstookt om er te komen. Dichtbij de grens wint de lage prijs altijd. Honderd kilometer verderop wint hij alleen als je die kilometers tóch al maakt. Luxemburg is het extreme voorbeeld van die regel: spectaculair goedkoop, maar voor de meeste Nederlanders alleen rendabel als bijvangst van een rit die je toch al reed.

Voor Duitsland en België ligt de grens dichter bij huis en kan ik het wél precies voor je uitrekenen, met mijn eigen data en jouw auto. Vul je kenteken in, dan zie je of die kortere grensrit voor jou loont. Voor Luxemburg geldt: leuk meegenomen onderweg, geen reden om speciaal te gaan.